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                JCB 發(fā)布第III代農(nóng)業(yè)版伸縮臂叉裝車新品

                近期,JCB在Agritechnica展會上重磅發(fā)布第III代農(nóng)業(yè)版伸縮臂叉裝車新品機型。LoadallIII代伸縮臂叉裝車新品機型中,舉升能力均增加了200kg,如538-60(舉升高度6米)、532-70542-70(舉升高度6米)、536-95((舉升高度9.5米)和重載型560-80(舉升高度8米)。

                JCB Agri 事業(yè)部董事總經(jīng)理John Smith說:“全新Loadall系列III是過去六年中產(chǎn)品不斷升級的技術結晶,使得JCB Loadall在伸縮臂叉裝車行業(yè)持續(xù)在技術、性能和燃油效率上保持領先地位。全新Command Plus駕駛室具有一流的內(nèi)部空間、超低噪音、絕佳空調(diào)和全方位工作視野,與更大的載重能力共同增加了生產(chǎn)力和作業(yè)能力。”

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                Loadall III代產(chǎn)品系列

                JCBIII代共有6款機型,均配有JCB EcoMax 柴油發(fā)動機。532-60機型是新增的一個機型,載重能力3.2噸,舉升高度6米。

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                JCB EcoMAX 4.4升發(fā)動機可提供81kW93kW 功率,4.8升發(fā)動機可提供108kW功率作為高配機型使用。4.4升和4.8升發(fā)動機均符合歐盟Stage IV和北美T4F廢氣排放標準,使用選擇催化還原SCR和氧化催化轉(zhuǎn)換器DOC作為后處理裝置。

                與發(fā)動機匹配的變速箱標配時速33kmJCB4速手動動力換檔變速箱。全新時速40km的扭矩鎖止4速變速箱(直接驅(qū)動的變矩器鎖定最高檔)。

                6JCB自動換擋變速箱最高時速40km,在最高速的2個檔位提供自動或手動換擋控制和直接驅(qū)動的扭矩鎖定,以實現(xiàn)行駛中的高效牽引。JCB獨有的DualTech VT技術可以在一個變速箱內(nèi)結合靜液壓和動力換擋功能,實現(xiàn)兩者最優(yōu)性能。

                側(cè)擺控制

                全新側(cè)擺控制調(diào)平系統(tǒng)使用了連接底盤和前橋的雙作用油缸,使駕駛員能在斜坡或粗糙地面上工作之前將設備工作面調(diào)平,確保工作安全。AGRI PlusAGRI Super系列的542-70(載重量4.2噸,作業(yè)高度7米)和536-95(載重量3.6噸,作業(yè)高度9.5米)都配置了側(cè)擺控制。

                空氣制動拖車

                所有第III代伸縮臂叉裝車型號都配有雙回路液壓拖車制動器,并帶有7針電氣和電子制動系統(tǒng)EBS接口。依據(jù)區(qū)域不同,還可選配雙回路空氣拖車制動,并帶有7針電氣和防抱死制動(ABS)接口,以及拖曳設備上用的雙回路空氣制動和單回路液壓制動功能。

                Command Plus 豪華駕駛室

                所有第III代伸縮臂叉裝車型號都配置了全新豪華Command Plus駕駛室,為駕駛員提供無與倫比的舒適度、安靜度和全方位的視野,再加上超大的存儲空間,室內(nèi)通風度和最新的控制和儀表盤,使得駕駛室成為真正的命令指揮室(Command Plus)。

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                John Smith先生說:“當駕駛員進入Loadall III代駕駛室時,就會發(fā)現(xiàn)很多布局與JCB Fastrac拖拉機和裝載機完全相同,如可調(diào)節(jié)的方向盤、相同的通風布局、相同的操控、相同的功能分組控制按鈕布局等。這使得駕駛員更容易熟悉現(xiàn)代化設備的操控方式,以最高效的方式駕駛設備。”

                Command Plus 駕駛室的設計從農(nóng)業(yè)設備操作者出發(fā),是對工程學和人因工程學最新的研究成果。通過一項前所未有針對全球終端用戶使用習慣的項目研究,來滿足日益嚴苛的操作者對工作視野、舒適性、操控性能和實際工作的需求。

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                室內(nèi)噪音僅69分貝,安靜度較以前提升50%。內(nèi)部空間增大12%,專用存儲空間增加60%,包括座位后面用于存放文件、工具、食物和飲料的獨特升降箱,使得Command Plus駕駛室成為一個更方便工作的場所。

                通過消除駕駛室車頂前橫梁,玻璃面積增加14%,從而改變了駕駛員向上看到升起的動臂和屬具的視線,使駕駛員能夠更容易、更自信、更舒適地處理前端物料。

                一個大型前雨刮器和兩個車頂雨刮器能掃過92%的曲面擋風玻璃。通風氣流增大10%并經(jīng)氣流流向優(yōu)化后,除霜除霧速度加快65%,設備可以在冬季早晨更快速的投入工作,使得操作者對工作環(huán)境有了更大的控制力。

                車門開口更寬廣,方向盤可推動并帶有位置記憶功能,便于駕駛員進出駕駛室。駕駛室室內(nèi)無裸露金屬,提高了室內(nèi)質(zhì)感,也有利于實現(xiàn)極低的噪音。

                更大、信息量更豐富的平板式數(shù)字儀表顯示器安裝在擋風玻璃位置上,還有手機支架、藍牙、集成麥克風和揚聲器,用于免提通話和室內(nèi)娛樂。

                 

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