近日，JCB慶祝重大里程碑時(shí)刻——第100萬(wàn)臺(tái)兩頭忙下線！
1953年，JCB第一臺(tái)挖掘裝載機(jī)在斯塔福德郡的Rocester工廠下線。這臺(tái)被稱為Mark One的機(jī)器首次將液壓動(dòng)力技術(shù)帶入了建筑設(shè)備領(lǐng)域。
1954年，即全面投產(chǎn)的第一年，JCB僅生產(chǎn)了35臺(tái)機(jī)器，而生產(chǎn)前5萬(wàn)臺(tái)花費(fèi)了20多年的時(shí)間。生產(chǎn)前50萬(wàn)臺(tái)JCB挖掘裝載機(jī)用了59年，但接下來(lái)的50萬(wàn)臺(tái)僅用了不到13年！然后，迎來(lái)了里程碑時(shí)刻——第100萬(wàn)臺(tái)挖掘裝載機(jī)下線！
JCB目前在英國(guó)、印度和巴西工廠生產(chǎn)挖掘裝載機(jī)，它仍然是世界上具有最多功能、最高效的機(jī)器之一。盡管多功能挖掘裝載機(jī)設(shè)備已經(jīng)非常成熟，但它仍然是建筑機(jī)械中最暢銷的產(chǎn)品之一，并且在全球建筑設(shè)備銷售排行榜上長(zhǎng)期霸榜第四位。
今天，數(shù)百名員工在JCB全球總部外的道路兩旁列隊(duì)，與JCB集團(tuán)主席Lord Bamford一起觀看了由16臺(tái)跨越不同年代的挖掘裝載機(jī)組成的車隊(duì)大游行，涵蓋了從1954年的Mark I到2025年的3CX。參加慶祝活動(dòng)的還有已退休的JCB員工肯·哈里森，他已是百歲老人，于1952年作為一名焊工加入JCB，當(dāng)時(shí)車間里僅有29名員工。肯是首批JCB挖掘裝載機(jī)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)中，少數(shù)仍然在世的成員之一，他在工作36年后的1988年退休。
我是JCB唯一一個(gè)還能記得早期創(chuàng)業(yè)時(shí)光的人。那時(shí)我們剛開(kāi)始在羅斯特的一個(gè)舊工廠里制造挖掘裝載機(jī)。回首那段歲月，我從未想過(guò)在如此簡(jiǎn)陋的開(kāi)局之后，竟然能夠生產(chǎn)出一百萬(wàn)臺(tái)這樣的挖掘裝載機(jī)！回顧過(guò)去是一件有趣的事情，但JCB始終秉持“永遠(yuǎn)向前”的精神，期待著下一百萬(wàn)臺(tái)挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)下線。
Lord Bamford | JCB 集團(tuán)主席
JCB一直大力投資于挖掘裝載機(jī)系列。1980年是一個(gè)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵年份，當(dāng)時(shí)JCB投入2400萬(wàn)英鎊推出了技術(shù)先進(jìn)的3CX型號(hào)。隨后，客戶從JCB Dieselmax發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的挖掘裝載機(jī)中獲得了顯著的燃油節(jié)約，這一技術(shù)為客戶節(jié)省了高達(dá)11%的燃油成本。如今的3CX Pro是速度最快的挖掘裝載機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)50公里，大大減少了工地之間的運(yùn)輸時(shí)間。
除了挖掘裝載機(jī)，JCB還生產(chǎn)Loadall伸縮臂叉裝車、履帶和輪式挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、迷你和小型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、履帶裝載機(jī)、壓路機(jī)、越野叉車以及Fastrac拖拉機(jī)等。
JCB挖掘裝載機(jī)在英國(guó)、印度和巴西工廠生產(chǎn)，并在120個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售，曾六次獲得英國(guó)女王獎(jiǎng)。
多年來(lái)，英國(guó)皇室成員、首相、政界人士和電視明星都曾在JCB挖掘裝載機(jī)的駕駛室內(nèi)留影。JCB挖掘裝載機(jī)甚至成為了一首登上英國(guó)流行排行榜榜首歌曲的主題。2000年時(shí)，盜竊犯還曾試圖使用一臺(tái)JCB挖掘裝載機(jī)從倫敦千年穹盜竊價(jià)值3.5億英鎊的鉆石，但未能成功。
第一百萬(wàn)臺(tái)JCB挖掘裝載機(jī)是一臺(tái)4CX，由倫敦藝術(shù)家和插畫(huà)家Hatch以涂鴉藝術(shù)裝飾，并在慶祝活動(dòng)中贈(zèng)予JCB集團(tuán)主席Bamford勛爵。